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Grab鲸吞GoTo卡壳:2%小股东为何能叫停百亿并购?

东南亚科技史上最大规模的并购案,可能要被一个持股仅2%的小股东搅黄了。彭博社消息,Grab收购GoTo的数十亿美元交易遭遇“绊脚石”,阻碍来自印尼国有电信巨头Telkomsel——它认为当前估值太低,拒绝出售其持有的GoTo股份。

这不仅仅是价格谈判,而是一场关于“估值话语权”和“战略控制权”的微型战争。一家新加坡巨头想整合印尼最大的本土科技生态,而代表国家资本的小股东用脚投票,说“我不满意”。交易瞬间从商业博弈升级为地缘与战略意志的较量。

估值分歧只是表象,战略意志才是内核 Telkomsel的拒绝,撕开了这笔交易最脆弱的缝合线。表面看是价格没谈拢,本质是估值逻辑的根本冲突。Grab作为买方,出价基准很可能是当前疲软的公开市场股价,叠加合并后能实现的“协同效应价值”——说白了,是抄底价。而Telkomsel作为国有战略股东,看的不是财务表,而是国家数据主权、本土科技生态控制力以及长期战略杠杆。它手里的2%不是股票,是“一票否决权”的象征。

这暴露了跨境超级并购的致命软肋:在关键市场,你永远无法用纯商业逻辑说服所有玩家。当交易触及“国家冠军”企业时,小股东的政治身份可能比持股比例重要十倍。Telkomsel的态度,很可能提前预演了印尼反垄断监管机构的担忧:让一家新加坡公司主导本国从出行、支付到电商的命脉,是否安全?

即使闯关成功,整合地狱才刚开始 假设Grab最终提高报价或通过其他方式绕过Telkomsel,真正的挑战才刚刚开始。合并Grab与GoTo,不是商业并购,而是试图将两个正在运转的星系强行对接。业务上,从网约车、外卖到支付和电商,全线重叠;组织上,两家数万人的团队文化迥异(新加坡精英vs印尼本土);技术上,两套庞大且独立的基础设施要打通,工程浩大,失败风险极高。

历史上,这种“老大吞老二”的合并,成功案例寥寥。最大的协同效应往往来自“成本削减”,即大规模裁员和业务关停。而这在印尼这个就业敏感的市场,将引发巨大的社会与政治反弹。Grab过往整合Uber东南亚业务的经验,在这次史诗级任务面前,显得微不足道。

一场交易,多重博弈终局 这笔交易若成功,将直接终结东南亚数字市场“两强争霸”的局面,创造一个近乎垄断的超级应用。但Telkomsel的阻挠表明,通往垄断的路上布满地雷:国家资本、数据主权、反垄断审查,每一个都可能引爆。

对于其他玩家,这是警钟也是机会。冬海集团(Sea)可能会加速寻找盟友,区域内的合纵连横即将上演。而对于用户,享受了多年的补贴盛宴恐怕要彻底结束了。当市场只剩一个主导者时,定价权归谁,不言而喻。

这场并购大戏,才演到最精彩的章节。小股东的“不”字,价值数十亿。


原文链接:Sources: Grab’s planned acquisition of GoTo has hit a snag over Indonesian carrier Telkomsel’s unwillingness to sell its ~2% stake in GoTo at current valuations (Bloomberg)

本文由 AI 辅助生成,仅供参考。