Amazon刚刚向FCC提交了一份延期申请，把旗下卫星互联网项目Project Kuiper的部署 deadline 从2026年推到2028年。理由是"火箭短缺"。这听起来像是一个供应链问题，但本质上是一份战略执行失败的自白书——当SpaceX的Starlink已经服务数百万用户时，Amazon的3,232颗卫星星座在轨数量还停留在2颗。
“火箭短缺"只是遮羞布。 真正的症结在于Amazon选择了错误的商业模式。SpaceX用垂直整合（自研火箭+自造卫星）建立了发射流水线，2024年单年就完成约140次发射；而Amazon押注外部供应商——ULA的Vulcan、Arianespace的Ariane 6、Blue Origin的New Glenn——结果全部跳票。这不是运气不好，是供应链管理的系统性溃败。
更残酷的是时间窗口的永久性关闭。卫星互联网是典型的"网络效应"生意：更多卫星→更好覆盖→更多用户→更多收入→造更多卫星。Starlink已经部署超5,000颗，而Amazon要到2028年才能部署一半星座。届时Starlink可能已完成二代星座建设，Kuiper面临的将是"上市即落后"的绝境。两年延期在商业航天领域不是"调整节奏”，而是代际差异。
这场失败对Amazon的警示远超单一项目。它证明了在硬核科技领域，钞能力打不过工程能力。100亿美元的投资承诺换不来垂直整合的技术积累，也换不来对抗SpaceX的入场券。
接下来的关键观察点是Blue Origin的New Glenn能否在2025年成功首飞——如果再次失败，Amazon甚至不得不低头寻求SpaceX的发射服务。那将是贝索斯对马斯克最屈辱的认输。卫星互联网的终局正在加速收敛：赢家通吃，输家出局。
本文由 AI 辅助生成，仅供参考。